2011年01月13日
2010年08月03日
新たなる真実
北地区区画整理課の部長、課長が代わったので、説明を求めた。2010年7月29日天津課長と都市整備部区画整理課の堀口氏が来訪。
初め、以前と同様の説明を繰り返したが、最後に本音を言ってくれた。
『この地区だけ、道路から出なく、民地境（図）から開発がなされているのが解せない』と。
なるほど、普通なら道路から設定していくので、このような道路には決してならない
はずだろう。
当然のことながら、何故ここだけこのような開発がなされて道路が歪められたのか、まだまだ追求すべきことがあるようだ。
2009年02月10日
Unreasonable treatment received from its town
If possible, I would like to send our voice all over the world.
Is it really the 21st century now?
Is here Toride city really in Japan? Isn't this a part of China territory in fact?
I offer this blog to the citizen who received unreasonable treatment from the city office.
A new community road was constructed near my house in spring of 2006.
There is a slope which is not until now in the road, and there are two dangerous curves.
We had questions in that road, and took action to the city.
I questioned the municipal assemblyman considered to have been concerned with construction of the road.
Why was such a unintelligible road constructed?
Such dangerous road cannot have been constructed if you used the very large
prefectural land.
He replied to me:
-Since that land was land of possession of Ibaragi Prefecture, it was not able to be used.
-A public facility is established there.
If Ibaraki does not establish public facility , Toride city establish it with the tax.
Since I heard the word "construction of a public facility" , I understood all what he meant. So I blazed up.
And,soon after the year in 2007 began, the chairman (Mr. Terada) of the town association visited my house.
According to his talk, there is a plan that a big police box is built in the prefectural land.
6-7 police cars can reside there permanently, and can be immediately mobilized in an emergency.
The source of the talk was the Tsuruoka member of the prefectural assembly.
A police box ? -- to be sure, it is a public facility indeed.
The two persons are the assembly members of the Liberal Democratic Party system.
This is bid-rigging ? Do only I want to come to suspect?
And it might look still more unnaturally. It was the Toride city worker's
act.
In the meeting to explain to local residents in November, 2007 : although it still is not the determined plan. They have shown a land area as concrete
as 300 sq m. which required for police box construction.
The still stranger thing arised in November, 2008.
I heard that the city workers explained to the municipal assemblyman in the
committee,"Prefectural Police want to build a police box at the prefectural
road side of prefectural land."
To be continued still more...
Is it really the 21st century now?
Is here Toride city really in Japan? Isn't this a part of China territory in fact?
I offer this blog to the citizen who received unreasonable treatment from the city office.
A new community road was constructed near my house in spring of 2006.
There is a slope which is not until now in the road, and there are two dangerous curves.
We had questions in that road, and took action to the city.
I questioned the municipal assemblyman considered to have been concerned with construction of the road.
Why was such a unintelligible road constructed?
Such dangerous road cannot have been constructed if you used the very large
prefectural land.
He replied to me:
-Since that land was land of possession of Ibaragi Prefecture, it was not able to be used.
-A public facility is established there.
If Ibaraki does not establish public facility , Toride city establish it with the tax.
Since I heard the word "construction of a public facility" , I understood all what he meant. So I blazed up.
And,soon after the year in 2007 began, the chairman (Mr. Terada) of the town association visited my house.
According to his talk, there is a plan that a big police box is built in the prefectural land.
6-7 police cars can reside there permanently, and can be immediately mobilized in an emergency.
The source of the talk was the Tsuruoka member of the prefectural assembly.
A police box ? -- to be sure, it is a public facility indeed.
The two persons are the assembly members of the Liberal Democratic Party system.
This is bid-rigging ? Do only I want to come to suspect?
And it might look still more unnaturally. It was the Toride city worker's
act.
In the meeting to explain to local residents in November, 2007 : although it still is not the determined plan. They have shown a land area as concrete
as 300 sq m. which required for police box construction.
The still stranger thing arised in November, 2008.
I heard that the city workers explained to the municipal assemblyman in the
committee,"Prefectural Police want to build a police box at the prefectural
road side of prefectural land."
To be continued still more...
2009年02月06日
2008年11月27日
住民説明会
11月20日午後1時に、北地区区画整理課へ住民代表5人で説明を聞きに行った。
予想通りに財政難の話から始まり、北側の歩道も造れるかどうかわからなくなったという説明から始まった。
住民代表の一人からは、歩道が北側（国道6号線側）にもできないのは困るという意見がでたが、基本的には、我々はやはり南側（駅西口側）を第一に要求すると主張した。
我々は6−3道路は実際に使用していて危険であるという主張に対して、北地区区画 整理課の職員は、相変わらず、問題のない道路であるという意見であった。
また、北地区区画整理課の説明では、県が消費生活センタ−跡地の県道側に300〜400ヘーベーの大きさで交番を造りたがっているとの説明があった。（図）
私（吉岡）は、県の誰が交番を造りたがっているのか？管財課か？と尋ねた。
北地区区画整理課長塚課長は県警である、と回答した。
9月議会の駅周辺対策委員会でも、北地区区画整理課は同様の説明を議員達にしたと聞いている。
かなり立派な交番を建てていただけそうだ。
私（吉岡）が、9月17日茨城県警察本部のごうや氏から電話をいただいた時点では、
・東口駅前交番の移転は、駅東西自由通路と一体の話であり、自由通路が造られなけ れば、交番移転は無い。
・東西両方に交番を造ることは考えていない。
・取手警察署の建て替えは、建物の耐用年数のくる10年後である。
ということであったが、一挙に交番の話が進んだようだ。
今でも治安のよい白山地域であるが、ますます治安がよくなるだろう。
ありがたいことです。
予想通りに財政難の話から始まり、北側の歩道も造れるかどうかわからなくなったという説明から始まった。
住民代表の一人からは、歩道が北側（国道6号線側）にもできないのは困るという意見がでたが、基本的には、我々はやはり南側（駅西口側）を第一に要求すると主張した。
我々は6−3道路は実際に使用していて危険であるという主張に対して、北地区区画 整理課の職員は、相変わらず、問題のない道路であるという意見であった。
また、北地区区画整理課の説明では、県が消費生活センタ−跡地の県道側に300〜400ヘーベーの大きさで交番を造りたがっているとの説明があった。（図）
私（吉岡）は、県の誰が交番を造りたがっているのか？管財課か？と尋ねた。
北地区区画整理課長塚課長は県警である、と回答した。
9月議会の駅周辺対策委員会でも、北地区区画整理課は同様の説明を議員達にしたと聞いている。
かなり立派な交番を建てていただけそうだ。
私（吉岡）が、9月17日茨城県警察本部のごうや氏から電話をいただいた時点では、
・東口駅前交番の移転は、駅東西自由通路と一体の話であり、自由通路が造られなけ れば、交番移転は無い。
・東西両方に交番を造ることは考えていない。
・取手警察署の建て替えは、建物の耐用年数のくる10年後である。
ということであったが、一挙に交番の話が進んだようだ。
今でも治安のよい白山地域であるが、ますます治安がよくなるだろう。
ありがたいことです。
9月議会に提出された不可解な請願書
平成２０年9月議会に不可解な請願書が出された。東口駅前交番を消費生活センタ−跡地へ移してくれというものだ。
西口側にも交番が欲しいというものではなく、東口交番を消費生活センタ−跡地に移して下さいという、交番建設地を御丁寧に指定した請願である。
請願者は白山の区長青山氏で紹介議員は地元の佐藤議員である。
東口駅前交番を東口に残して欲しいという請願も継続審議になっている中で、
このような請願書が出された。
因みに、おかしな事に、ここの地元（白山１）の住民には署名依頼は来ていない。
この付近で署名を依頼された人は誰もいないようだ。
そもそも東口方面のほうが治安が問題があり、東口住民は強く交番を希望している。この白山地域の治安に特に問題があるわけではない。
また不思議なことに、東口交番を残す請願と消費生活センタ−跡地に移す請願の両方が議会で可決されてしまった。
東口交番を移転させてしまえば、駅前交番が無くなってしまう。
多くの知識人に質問するとやはり、交番は駅に必要だろうという答えが返ってくる。
消費生活センタ−跡地は駅前交番にはなりえないが、ここに交番を造ってしまうと
県警は両方に交番を造ることはないと明言しているので、“交番のない駅”の状態が
今後、半世紀近く続いてしまうだろう。
又、警察機能のついた大きな交番ができるという話も聞く。
この交差点に近い位置に、頻繁に車両が出入りするのは無理があるのではないだろうか。
因みに、確聞した相手は誰かと11月28日青山氏に電話でお尋ねしたところ、鶴岡議員とのことであった。さすが、県議は情報が入ってくるのが早いのだろう。
2008年08月27日
2008年08月25日
2008年06月24日
駅周辺対策委員会への陳情説明
我々は今６月議会に再度、陳情を提出した。昨日は委員会に行って、陳情趣旨の説明をしてきた。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
委員会の決定は、継続審議となった。
北地区区画整理課と住民が、もっと話し合うべきとの結論と聞いた。
これで、歩道を北側に勝手に造られなくてすむだろう。
委員会での陳述では、住民への説明が皆無であったこと、前鈴木部長がC地点カーブの是正の陳情を意図的に無視したことなどを明確に報告してきた。
これで、今までの経過を委員会議事録の記録に残すことができた。
2008年05月28日
道路線形は変更されていた！？
我々は、昨日、道路課に問い合わせた結果、問題の6-3道路は平成5年8月にその線形が決定したが、なんと平成10年5月に線形変更があったことが判明した。
この時の住民説明の有無、線形変更の理由、どのうように変更したのか、を北地区区画整理課に問い合わせた。
問い合わせた結果、図のような図面を見せられた。
しかし、これでは全体の換地の形態の変化がわからないので、平成5年の図面を見せるように慶野部長に要求した。が、それは見せられないとのことだった。
何故、見せられないのだろうか.
____________________________________________________________________
北地区区画整理課が見せるのを渋るので、情報管理課を通して換地図を見せるよう依頼した結果、区画整理課から返信が来た。
６月２７日付けのメールに対する回答について。
日頃より、取手市政にご協力を賜り、御礼申し上げます。
さて、６月２７日付けの情報管理課宛のメールについて下記のとおり回答します。
記
平成５年時の６−３道路周辺の換地図を見たいとのご要望ですが、平成５年時においては、取手駅北土地区画整理事業地区内の公園の位置、都市計画道路及び街区道路の線形のみが決定された状況であり、換地については割り込みをしていない状況でしたので換地図はありません。
よろしくお願いいたします。
以 上
都市整備部 区画整理課
返信者の名前も役職も書かれていないものだった。
道路線形だけで換地については割り込みをしていない、ということは
あのような道路から決まっていったということだろうか？
この時の住民説明の有無、線形変更の理由、どのうように変更したのか、を北地区区画整理課に問い合わせた。
問い合わせた結果、図のような図面を見せられた。
しかし、これでは全体の換地の形態の変化がわからないので、平成5年の図面を見せるように慶野部長に要求した。が、それは見せられないとのことだった。
何故、見せられないのだろうか.
____________________________________________________________________
北地区区画整理課が見せるのを渋るので、情報管理課を通して換地図を見せるよう依頼した結果、区画整理課から返信が来た。
６月２７日付けのメールに対する回答について。
日頃より、取手市政にご協力を賜り、御礼申し上げます。
さて、６月２７日付けの情報管理課宛のメールについて下記のとおり回答します。
記
平成５年時の６−３道路周辺の換地図を見たいとのご要望ですが、平成５年時においては、取手駅北土地区画整理事業地区内の公園の位置、都市計画道路及び街区道路の線形のみが決定された状況であり、換地については割り込みをしていない状況でしたので換地図はありません。
よろしくお願いいたします。
以 上
都市整備部 区画整理課
返信者の名前も役職も書かれていないものだった。
道路線形だけで換地については割り込みをしていない、ということは
あのような道路から決まっていったということだろうか？
2008年05月22日
陳情書に対する市の回答
我々の陳情に対する市からの回答が郵送されてきた。我々が歩道を北側に設置することを要望したのに対して、『歩行者に対する安全のために北側に歩道を設置する』と書いてあった。
以前の説明では、『北側のほうが金額的に安いから』という金額的な問題であるという説明だったが、どちらが本当だろうか？
北側に歩道を設置した場合と南側に設置した場合の金額の違いを出すよう北地区区画整理課に要望を出しているが、未だに出されていない。
我々の提出した専門家による道路鑑定書は、専門の行政書士が作成した書類であり、法律的に重いものである。もし、あの6-3道路で後に事故が起きた場合、責任を問うことができるものである。
あのようないいかげんな回答書を市長の名前で出してきたが、誰が作成したかを北地区区画整理課の慶野部長に電話で訊ねた。結果、長塚課長が作成したものだった。
責任の所在を明らかにしていくつもりだ。
2008年03月12日
教育委員会へ陳情
我々は昨日平成20年3月11日に行政書士とともに教育委員介へ行き、劔持次長と宮田教育部長に下記の陳情を確かに行った。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
白山１地区に新設された6-3道路についての陳情
�仝�有地の６号線側でなく、西口側に歩行者・自転車専用道路を設置すること。
歩行者・自転車専用道路の設置位置は、子供を中心とした自転車の安全の面から西口側に設置することを要望します。
また、高齢者・身障者のバリアフリ−の観点からも西口側設置が望ましいと考えます。
北地区区画整理課の主張する国道側では設置する意味が半分以下になると考えます。
通学路としての意味はどちらに設置してもほとんど変わりません。
��6-3道路が一方通行となった時のための道路用地の確保
今回、専門家の鑑定により、この道路は両面通行には問題があることが証明されました。
歩行者・自転車専用道路のみならず、一方通行道路設置の必要性があり、 その土地の確保を要望します。
��A地点カーブの県有地を使った是正
このカーブは直角未満に曲がっているため、非常に鋭角なカーブであり、
一時停止やミラーがほとんど意味をなしておらず危険です。
県有地を利用して改善することを要望します。
白山一地区住民代表
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
白山１地区に新設された6-3道路についての陳情
�仝�有地の６号線側でなく、西口側に歩行者・自転車専用道路を設置すること。
歩行者・自転車専用道路の設置位置は、子供を中心とした自転車の安全の面から西口側に設置することを要望します。
また、高齢者・身障者のバリアフリ−の観点からも西口側設置が望ましいと考えます。
北地区区画整理課の主張する国道側では設置する意味が半分以下になると考えます。
通学路としての意味はどちらに設置してもほとんど変わりません。
��6-3道路が一方通行となった時のための道路用地の確保
今回、専門家の鑑定により、この道路は両面通行には問題があることが証明されました。
歩行者・自転車専用道路のみならず、一方通行道路設置の必要性があり、 その土地の確保を要望します。
��A地点カーブの県有地を使った是正
このカーブは直角未満に曲がっているため、非常に鋭角なカーブであり、
一時停止やミラーがほとんど意味をなしておらず危険です。
県有地を利用して改善することを要望します。
白山一地区住民代表
2008年02月16日
午後4時のD地点
本日は午後４時の写真を撮ってみた。D地点にてかなりひどい状態だ。これでは事故が起きないわけがないだろう。
昨年、自転車とぶつかりそうになった人がいるという話を聞いたので、このアンケートに御協力いただいた。自転車が急なハンドルを切り転倒した。直接の接触は無かったので警察沙汰にはならなかったようだが、怪我人は1年前にすでに発生していた。
2008年02月08日
アンケート調査結果10
プロの鑑定士に６−３道路を鑑定していただいた。
結果は、歩道が必要なだけではなく、そもそも車両の両面通行に問題あり、とのことだった。
法令に沿った道路と言っても、法律ギリギリが2〜3つ重なってできた道路だそうだ。
これが前部長が誇りを持っていると言った道路の正体だ。
やはり、我々が危険を指摘したことは正しかった。
この結果は、さっそく市長と警察に持っていく予定だ。
指摘された太陽の日差しの影響を調べてみた。本日、午後3時の6-3道路から県道への出口地点の太陽の高さだが、かなり影響しそうだ。
2008年02月05日
アンケート調査結果9
こんな道路が本当に安全と言えるのだろうか？専門家に道路鑑定を依頼することにした。 その前に、ここまで提出されたアンケートの集計をしてみた。道路の各部所をポイントA,B,C,Dに分けて、指摘された回数を書き出してみた。
結果：ポイントA=19 B=17 C=6 D=6
現行道路が、まだ、残っているにもかかわらず、ポイントB地点の問題の指摘が多く、さらに、ポイントCやDの危険性の指摘も認められた。すなわち、この6-3道路は全体が危険と考えられた。法令に沿っているから、安全な道路であると、北地区区画整理課は主張してきたが、本当にそうだろうか？
2008年01月19日
アンケート調査結果8
その後もアンケート調査結果が投函されています。お子さんをお持ちのお母さんと思われる女性から、『こんな道路を作ったひとの気が知れない』という厳しい御意見がありました。
幅６ｍの立派な舗装道路のはずなんですが
2008年01月18日
道路合流部
新設道路と合流するお隣の小さい道路がありますが、この合流部での危険性も指摘する意見があったので写真に撮ってみました。
もともと警察の検分の時に、警官がここも見通しが悪いと指摘した場所でした。
停車線位置で見ても、フェンスで遮られて右側はほとんど見えません。
ミラ−を見ればすぐ右側のカーブ付近までは見えますが、新設道路のカーブより先は見ることができません。カーブまでの視認距離は30m足らずですので、時速40km程度で車両が新設道路を降って来た場合、2〜3秒でこの合流部に到達するとと考えられます。
現在は多くの車が現行道路から県道に出ているので問題ありませんが、現行道路が無くなり新設道路の交通量が多くなった場合、やはり危険が増すと思われます。
もともと警察の検分の時に、警官がここも見通しが悪いと指摘した場所でした。
停車線位置で見ても、フェンスで遮られて右側はほとんど見えません。
ミラ−を見ればすぐ右側のカーブ付近までは見えますが、新設道路のカーブより先は見ることができません。カーブまでの視認距離は30m足らずですので、時速40km程度で車両が新設道路を降って来た場合、2〜3秒でこの合流部に到達するとと考えられます。
現在は多くの車が現行道路から県道に出ているので問題ありませんが、現行道路が無くなり新設道路の交通量が多くなった場合、やはり危険が増すと思われます。
2008年01月17日
アンケート調査結果7
1月13日15日に投函されたアンケート調査結果です。この道路は、全ての出入り口で見通しが悪いようです。
2008年01月13日
アンケート調査結果6
今朝も3枚のアンケート回答が入っていた。本日4時頃、新設道路を歩いて降りていたところ、下からタクシーが時速30Kmぐらいのスピードで上がってきた。道路右側を歩いていると、ぎりぎりまで車が視認できず、いきなり目前に車が現れるといった感じで、相当に危険を感じる。
アンケート調査結果5
赤いポールの意味について今回、新設道路に設置されている赤いポールについての指摘がありました。
私は警察の道路検分に立ち会っていましたので、警察があのポールを設置を指示した意味について理解していますので御説明いたします。
あのカーブの位置で、歩行者が道路の外側を歩いていて、路面凍結時に上から走ってきた車がスリップした場合、外側では歩行者の安全が確保することが困難である、ということで道路の内側にポールを置き、歩行者を守りなさい、と言う意味でポールの設置を指示しました。しかし、歩行者が外側を歩かない保障は全くありません。
路面凍結時にはスリップする危険があるわけですが、警察はスリップを防止する滑り止めの設置は指示しませんでした。それは、騒音がでて近隣から苦情が出る場合があるので警察としては指示できない、という理由からでした。決して滑り止めの工夫が必要ないからではありません。しかし、北地区区画整理課は指示が無かったということで、全く滑り止めをつける気はないようです。市民の安全を守るという意識は彼らには皆無です。
事故が起きても市職員には責任がこないからだと思います。現行の公務員法には重大な問題があると思います。
残念ながら警察には土地を動かしてまで安全対策を行なう権限はありません。
安全の啓蒙を行なうことができるのみのようです。
警察はあの道路が問題ないと認めたわけではありません。それ以上指示する権限がないだけです。
2008年01月12日
アンケート調査結果4
1月11日にも回答が来ていた。市は、我々があの道路は危ないといったが聞き入れず、完成してからは『もう、できちゃんたんだから仕方ないでしょ』と平気で言う。
市長が変わっても、また、同じことを繰り返すつもりだろうか？
予算が無いと言うなら、県に強く交渉し、協力を求めるべきだろう。
土地は十分に有り、死者もまだ出ていないのだから。
2008年01月11日
アンケート調査結果3
昨日も3件のアンケート回答があった。そのうちの２つは、新設道路から県道へ出る出口の問題だった。写真のように右側が壁になっているため非常に見通しが悪い。しかも、県道の歩道は6号線側から坂になって下っているため、時に自転車がかなりのスピードで走ってくる。やはり、我々が初めに危険と感じた所は実際に危険だった。危険部位は全部で3箇所以上あるということになる。
よくぞこんなひどい道路を造ったものだ。
事故が起きた時には、責任を追及することになるだろう。
さらに、実際に車から見た写真を撮って見た。
停車線位置で車高の高さで右側をみるとほとんど右側から来る人や自転車が見えない。これは塀が高いからではなく、道路が低くなっているためだ。
2008年01月10日
アンケート調査結果2
アンケート調査の回答が順調に集っている。
何と、自転車で転倒して怪我をした人もいるようだ。
そういえば前北地区区画整理課部長は、この道路を『誇りを持っている』と言っていた。本当にこんな道路に『誇り』を持っているというのだろうか。気は確かか？
9日夕方、さらに投稿数が増えていた。
何と、自転車で転倒して怪我をした人もいるようだ。
そういえば前北地区区画整理課部長は、この道路を『誇りを持っている』と言っていた。本当にこんな道路に『誇り』を持っているというのだろうか。気は確かか？
9日夕方、さらに投稿数が増えていた。
2008年01月08日
アンケート調査結果
昨日、アンケート用紙を配布した結果、早くも4人の住民から投稿があった。
2007年12月18日
やっぱり、
市長が変わり、部長が変わったが、残念ながら事態は変わらない。北地区区画整理課は、新しく来た課長が仕切っているようだ。
今後、あの道路でのヒヤリ体験や事故体験を募集して、県警や公安委員会に持って行く。
我々の戦いはまだまだ続くだろう。
2007年08月29日
交渉再び
我々白山一地区住民は、新市長体制の北地区区画整理課と歩行者専用道路について９月に再び話し合うことになった。前の鈴木部長は他へ飛ばされ、新しく慶野氏が部長になった。彼は藤井市長が選んだ初めての部長である。我々と話し合う意思があることを強く感じた。
我々は消費生活センタ−跡地の南側に歩道設置を要望してきたが、前鈴木部長は執拗に北側に歩道を造らせることに拘った。ここに何が建設されるか、すでに決まっているかのようだった。
しかし、我々は改めて南側に歩道を設置することを要望する。
2007年04月25日
取手市に新しい市長が誕生
平成１９年４月22日の取手市市長選挙で、藤井信吾氏が市長に当選しました。藤井氏には我々市民の要望を聞き入れることを期待しています。
2007年03月05日
やっぱり、危ないAカーブ
本日、車でA地点カーブを通ったところ、下から坂道を上がってきた車とぶつかりそうになりました。下から来た車がちょうど一時停止をした後、走り出そうとした瞬間に私の車がカーブに入りました。停車して安全を確認したんでしょうが、それでも注意不足になるようです。この道路で事故が起きるのは、時間の問題だと思います。2007年02月06日
現在の道路の状況と経過
都市研究所スペーシアのメルマガの人々にも見て頂いているようですので、現在の道路の様子と経過を簡単に説明します。昨年、下水道工事が終わり、新設道路も造られ始めました。昨年6月頃になり新設道路の形が徐々に明らかになってきました。初めに驚いたのは、工事のための【通行止め】のお知らせを見て、初めのカーブが直角未満の鋭角なカーブになっていたことです。おかしいと感じた私は市の職員を呼び問いただしたところ、すでに決まっているので直せないとの回答でした。しかし、さらに工事が進み、今までの道路にはない勾配7.2％（100ｍの距離で7.2ｍの高低）があることが判明しました。また、下のカーブは下りながら曲がっているので、危険なカーブであるのは一目瞭然でした。住民たちも騒ぎ始めました。
もともとこの地域には、県の土地（消費生活センタ−や公園）があった場所なので、そられを使えば、このような道路になるはずがなかったのです。
陳情をだしたり、市に住民説明会を開かせたりしました。その結果、下のカーブの是正と他に歩行者・自転車専用道路をつくることが決定しました。
さらに、この道路が使い物になるか否かも不明なので、県所有地を歩道以外に公園・避難所にする要望も出しました。消費生活センタ−は、もうここには戻ってこないし、取手市も何も建てる計画はない（表向きは）とのことなので空いているはずだからです。
しかし、その後も話は進展しません。特に担当の部長の対応が問題で、ブログに書きましたように、平気で我々住民に嘘をついてきます。
県有地に何も建てる計画はないといいながら、市はこの土地を確保したくて仕方ないようです。 住民からは、建てる業者がすでに決まっているのではないかという疑念を持つ人も現れています。
追加
では、この開発についての説明はいつあったかというと平成4年だそうです。昭和63年から平成4年までに37回の住民説明会があったそうですが、10年以上前なので議事録などの書類も残っていないようです。工事は現在、行われている最中なんですけど。
平成19年2月23日取手市市役所の情報管理課にて、北地区区画整理課より住民説明会の議事録は残っていないことを正式に通達されました。
